汽車(chē)噴漆廢氣處理方案及廢氣凈化設備技術(shù)
汽車(chē)噴漆廢氣中含有大量的污染物和有毒物質(zhì),如果處理不當將對人們的生活環(huán)境產(chǎn)生很大的影響。VOCs是汽車(chē)涂裝廢氣中揮發(fā)性有機物,是大氣污染物的主要來(lái)源之一。
汽車(chē)噴漆工作性能一般是斷斷續續的,受行業(yè)特點(diǎn)的影響,噴漆一般都是為車(chē)輛局部修復噴漆,而噴漆和烘干為大多數的一個(gè)車(chē)身。這決定了該行業(yè)的排放具有以下特點(diǎn):
1、間歇運行:通常一輛車(chē)噴烤后更換。底漆與面漆之間有時(shí)間間隔,換車(chē)之間有時(shí)間間隔。
2、油性涂料和水性涂料一起使用。根據環(huán)保部門(mén)源頭控制的要求和油漆品種的不斷豐富,水性油漆被應用到越來(lái)越多的環(huán)節,傳統油漆逐漸被取代。但是由于水性涂料還不夠成熟,所以短期內只能部分應用,并且呈現逐年上升的趨勢,不能完全替代油性涂料。所以在這種情況下,這更像是兩種顏料的混合。必須考慮VOCs的管理過(guò)程。
3、風(fēng)量、低濃度、汽車(chē)繪畫(huà)工作的特點(diǎn),油漆表面氣體流速要求更高,所以盡管油漆的數量并不小,但風(fēng)量設置并不小,一般涂料的房間分為兩種風(fēng)量,一個(gè)是15000 m3 / h,另一個(gè)是25000 m3 / h。濃度基本在100 ~ 300mg/m3之間。根據北京市排放標準,非甲烷烴類(lèi)總濃度應小于20mg/m3,要求凈化效率不低于80%。
4、需要做好預處理,油漆噴涂處理是油漆廢氣處理的重點(diǎn)和難點(diǎn),油漆噴涂去除效率直接關(guān)系到后續凈化設備的效果和使用壽命。對于汽車(chē)維修行業(yè),由于油漆用量不大,可以解決使用三級過(guò)濾的問(wèn)題。
5、由于空間有限,供電不足,舊噴涂室安裝位置固定。隨著(zhù)時(shí)間的推移,車(chē)間的管道、物品、工具會(huì )逐漸占據空間。而電力負荷一般都是在電廠(chǎng)開(kāi)始時(shí)設定的,后續的擴建非常麻煩。因此,在考慮安裝VOCs凈化設備時(shí),應盡量考慮這些因素。將舊設備更換到原來(lái)的位置是一種理想的實(shí)用選擇,新設備的能耗應盡可能低。
高溫等離子焚燒技術(shù):
高溫等離子焚燒技術(shù)是高頻(30KHz)高壓(100,000V)電源在特定條件下的聚能充放電。反應器中的工業(yè)廢氣從常溫急劇上升到3000度的高溫。在高溫和高電勢的雙重作用下,有機污染成分(VOCs)被電離并瞬間完全分解。
工業(yè)廢氣中的有機物質(zhì)經(jīng)高溫等離子焚燒處理后分解為碳、二氧化碳、水蒸氣等元素物質(zhì)。
高溫等離子焚燒處理設備特點(diǎn):
強大的動(dòng)力和專(zhuān)業(yè)的設計,使工業(yè)廢氣瞬間變成3000度以上的高溫等離子體,對有害物質(zhì)的清除率達98%以上,符合國家規定的排放標準。
不銹鋼一體化結構,耐腐蝕;安全可靠,維護方便。
智能遙控,無(wú)需專(zhuān)職人員值班。
為了保護生態(tài)環(huán)境,實(shí)現經(jīng)濟和社會(huì )的可持續發(fā)展,有必要減少污染物在工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節盡可能同時(shí)凈化污染物排放,盡量減少污染物的排放。采用該方案對汽車(chē)噴涂車(chē)間廢氣進(jìn)行處理后,設備運行穩定可靠,大大降低了VOCs總排放,具有較大的社會(huì )效益。